Derivado de los vehículos de competición de fórmula 1 de KERS (Kinetic Energy Recovery System), es decir, un sistema de recuperación de energía cinética, también llamado FRENOS REGENERATIVOS, cada vez es más frecuente en los automóviles.
La energía no se crea ni se destruye, simplemente se transforma
Al pisar el freno de tu coche, el disco de freno y la pastilla son sometidos a fricción para evitar que las ruedas sigan girando. Este es el comportamiento del freno de cualquier coche de combustible. La fricción producida durante el frenado es energía cinética que se convierte en calor y se pierde, se calcula que la pérdida de energía en cada frenada de un coche convencional ronda en el 80%.
En un coche eléctrico o híbrido al pisar el freno, la energía cinética se convierte en electricidad debido a que el motor eléctrico del coche funciona como convertidor y generador del vehículo.